Mời thảo luận_Tìm hiểu về phí THC trong vận tải đường biển

Phí THC (Terminal handling charge - chi phí xếp dỡ tại cảng được cấu thành bởi các yếu tố sau:

   - Lưu container rỗng tại bãi cảng, sau khi dỡ từ tàu/xe tải hoặc sau khi người nhập khẩu trả vỏ rỗng, để cấp cho người xuất khẩu.
   - Kiểm tra và báo cáo thông tin về chì niêm phong của container hàng tại cổng cảng
   - Lập kế hoạch và báo cáo tình hình tại hiện trường và tại văn phòng về các hoạt động container hàng tại cảng
   - Sắp xếp container có hàng tại cảng
   - Lưu container hàng tại cảng sau khi hạ hàng cho tới khi xếp lên tàu, hoặc từ khi dỡ hàng khỏi tàu đến khi hàng được kéo ra khỏi cảng.
   - Dỡ/Xếp container hàng từ/xuống tàu
   - Dỡ/Xếp vỏ container từ/xuống tàu
   - Chi phí làm việc ngoài giờ hoặc thêm giờ liên quan đến các dịch vụ trên
   - Chằng buộc / Tháo chằng buộc
   - Kiểm đếm
   - Chi phí cầu bến

   Phí THC với cont 20' và cont 40' là khác nhau. Mỗi cảng ở các quốc giá khác nhau cũng quy định phí THC khác nhau. Nhưng THC được coi là phụ phí cước biển hay Local charge??

   ........................................
   Ms. Thu Hiền
   CÔNG TY TNHH VẬN TẢI QUỐC TẾ VOSCO
   Cung câp dịch vụ vận tải nội địa và quốc tế chất lượng, giá cạnh tranh
   Skype: dth_standbyme
   Mobile: 0984.616591
   Email: sales01@voscogroup.com.vn
   Office: P.104, tầng 10, tòa nhà PGBank, 227 Nguyễn Ngọc Nại, Hà Nội